答：電動機的轉(zhuǎn)差補償如圖所示。

        1）轉(zhuǎn)差補償?shù)哪康漠斬撦d從輕載增大到重載的過程中，使電動機的轉(zhuǎn)速基本不變，以得到較硬的機械特性。

        2）轉(zhuǎn)差補償?shù)姆椒ó斬撦d增加時，電動機的轉(zhuǎn)速必有所下降，轉(zhuǎn)差增大。通過適當提高變頻器的輸出頻率，可以使電動機降低了的轉(zhuǎn)速得到補償。例如，當負載轉(zhuǎn)矩為TL1 時，轉(zhuǎn)差為吟n1，通過預(yù)置“轉(zhuǎn)差補償”，適當提高變頻器的輸出頻率，使電動機的同步轉(zhuǎn)速從n0上升至n0憶，而拖動系統(tǒng)的工作點則從Q1 上升至Q1憶。使拖動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速與原來給定同步轉(zhuǎn)速n0基本相等。如負載轉(zhuǎn)矩又增加為TL2，通過“轉(zhuǎn)差補償”，變頻器的輸出頻率又提高一些，使電動機的同步轉(zhuǎn)速上升至n0義，而拖動系統(tǒng)的工作點則從Q2 上升至Q2憶，拖動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速仍與同步轉(zhuǎn)速n0基本相等。由于用戶的給定頻率并未改變，因此，宏觀地從轉(zhuǎn)速給定的角度看，電動機的機械特性變“硬”了。