根據(jù)東莞電機(jī)的了解要改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)差率來(lái)改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的方法可分為定子電壓調(diào)整法、轉(zhuǎn)子電壓調(diào)整法、串電阻法、串極調(diào)速法、電磁轉(zhuǎn)差離合器調(diào)速法以及液力耦合器調(diào)速法等幾種。目前在火電企業(yè)中應(yīng)用較多的為串極調(diào)速和液力耦合器調(diào)速，下面就這兩種方法做重點(diǎn)分析。

一、轉(zhuǎn)子串極調(diào)速

        這種調(diào)速方式通過(guò)在轉(zhuǎn)子回路中串進(jìn)一個(gè)同轉(zhuǎn)子電動(dòng)勢(shì)頻率相同的三相對(duì)稱的附加電動(dòng)勢(shì)，從而調(diào)整轉(zhuǎn)子回路的電動(dòng)勢(shì)和電流大小，使異步電機(jī)部分轉(zhuǎn)子能量回饋至電網(wǎng)，以改變轉(zhuǎn)子滑差可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)調(diào)速。這種方法必須使用繞線式異步電動(dòng)機(jī)，利用嵌裝于定子繞組中的反饋繞組，采用可控硅技術(shù)改變附加電動(dòng)勢(shì)的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)調(diào)速。由于其沒(méi)有突破電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速，所以只能在同步轉(zhuǎn)速以下范圍進(jìn)行調(diào)速，調(diào)速范圍一般在70%-95%左右，調(diào)速范圍窄。另外現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)幾乎都采用鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，需更換電機(jī)非常麻煩，串級(jí)調(diào)速電機(jī)受轉(zhuǎn)子滑環(huán)的影響，不能做到很大功率，滑環(huán)維護(hù)工作量也較大。同時(shí)可控硅技術(shù)輕易造成對(duì)電網(wǎng)的諧波污染；隨著轉(zhuǎn)速的降低，電網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)也變低，必要時(shí)需采取措施進(jìn)行補(bǔ)償。其優(yōu)點(diǎn)是變頻部分容量較小，比其他高壓交流變頻調(diào)速技術(shù)本錢稍低。由于其調(diào)速性能一般，且需要更換電動(dòng)機(jī)，因此目前在火力發(fā)電企業(yè)的應(yīng)用并不廣泛。

二、液力耦合器調(diào)速

        液力耦合器主要由泵輪、渦輪和旋轉(zhuǎn)內(nèi)套組成。通過(guò)在電機(jī)軸和負(fù)載軸之間加進(jìn)葉輪，調(diào)節(jié)葉輪之間液體（一般為油）的壓力，達(dá)到調(diào)節(jié)負(fù)載轉(zhuǎn)速的目的。這種調(diào)速方法實(shí)質(zhì)上是轉(zhuǎn)差功率消耗型的做法，是通過(guò)純機(jī)械方式進(jìn)行轉(zhuǎn)速調(diào)整的方法，存在一定的機(jī)械磨損和機(jī)械阻力，其效率隨著轉(zhuǎn)速下降越來(lái)越低，由于受執(zhí)行機(jī)構(gòu)和液壓機(jī)構(gòu)的限制，調(diào)速精度無(wú)法保證，自動(dòng)調(diào)整十分困難，同時(shí)其需要斷開電機(jī)與負(fù)載進(jìn)行安裝，并需要一整套液壓油系統(tǒng)，維護(hù)工作量大，過(guò)一段時(shí)間就需要對(duì)軸封、軸承等部件進(jìn)行更換，現(xiàn)場(chǎng)一般較臟，屬淘汰技術(shù)。但由于其本錢較低，并可以由工藝制造廠家直接配套供貨，因此在一些新建機(jī)組中依然時(shí)有利用。隨著高壓交流變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展，東莞電機(jī)廠認(rèn)為在一些重要和大型火電企業(yè)中，這種調(diào)速技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)在逐步淘汰。